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若何降低全社会物流成本（政策问答?2024年中国经济这么干）

       物流一头连着出产，一头连着消费，是现代化产业系统的沉要组成部门，经济发展离不开物流
。中央经济工作会议提出：“有效降低全社会物流成本
。”若何抓好落实、做好有关工作
？

     “有效降低全社会物流成本，对于构建高效顺畅的流通系统、通顺国民经济循环、更好支持现代化产业系统建设拥有沉要意思
。”交通运输部运输服务司副司长韩敬华暗示，我国物流系统建设获得长足发展，但与蓬勃国度相比物流成本相对偏高，仍有降落空间
。今年，交通运输部将会同有关部门综合施策、持续发力，不休推动交通物流降本提质增效
。

通顺路、调结构，更好保险交通物流高效运行
。

       我国加快“6轴7廊8通路”国度综合立体交通网主骨架建设，全国综合交通网络总里程超过600万公里
。交通运输部将充分阐扬国务院物流保通保畅工作机造作用，全力通顺交通物流“大动脉”和“微循环”，持续推动大量货物和中远程运输“公转铁”“公转水”，不休优化运输结构，挖潜物流降本空间
。

优组织、促融合，不休提升交通物流服务质效
。

       近年来，交通运输部发展综合运输服务“一票造”“一单造”“一箱造”交通强国专项试点，同时加快推动互联网货运新业态健全规范有序发展，交通物流服务质效得到有效提升
。下一步，将强化沉点企业跟踪对接和支持疏导，推进物流供给链高低游企业协同联动发展，健全多式联运造度规定系统，造就壮大多式联运经营人
。支持沉点企业延长国际物流服务网络，提升物流企业全球服务能力
。

强治理、优环境，切实降低造度性买卖成本
。

       目前来看，我国物流发展仍存在物流与产业链供给链融合不够、仓储和治理运行成本较高、物流大市场规定不统一、造度性买卖成本较高档问题
。有关部门将取缔、调整部门不合理
？罨，定向降低沿海港口引航费、阶段性降低货物港务费和货车通畅费，不休降低造度性买卖成本
。

     “交通运输部将组织发展交通物流降本提质增效专项行动，推动造度性、结构性、系统性、技术性、综合性降本提质增效，全力推动降低全社会物流成本
。”韩敬华暗示
。（记者 韩鑫）

起源： 人民日报